فارم ٹریکٹروں کو کافی واضح مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے-ای ہیٹنگ انجن ، فلیٹ ٹائر ، یا لیکی ہائیڈرولکس-کچھ مسائل راڈار کے نیچے اڑتے ہیں ، صرف اس وقت خود کو ظاہر کرتے ہیں جب وہ مہنگے خرابی میں اضافہ کرتے ہیں۔
یہاں 5 پوشیدہ مسائل ہیں جن کی آپ کو کھو جانے کا امکان ہے ، اس کے ساتھ ساتھ ان کو کس طرح تلاش اور ٹھیک کرنے کا طریقہ ہے:
1. پوشیدہ ایندھن کے ٹینک سنکنرن
ایندھن کے ٹینک نظروں سے باہر ہیں ، لہذا اس کے اندر سنکنرن اکثر کسی کا دھیان نہیں جاتا ہے جب تک کہ بہت دیر ہوجائے۔
ایسا کیوں ہوتا ہے: ایندھن میں پانی (گاڑھاو یا آلودہ ایندھن سے) ڈیزل کے ساتھ ملا دیتا ہے ، جس سے تیزاب پیدا ہوتا ہے جو ٹینک کی دھات پر کھاتے ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، زنگ آلود فلیکس ٹوٹ جاتے ہیں ، فلٹرز ، انجیکٹر ، یا ایندھن کے پمپ کو ختم کرتے ہیں۔
اشارے جو آپ اسے یاد کر رہے ہیں: بار بار فلٹر کلوگس (متبادل کے بعد بھی) ، تیز رفتار سے پھیلتے ہوئے ، یا تلچھٹ کے پیالے میں چھوٹے زنگ آلود ذرات۔
درست کریں:
ایندھن کے ٹینک کو سالانہ نکالیں اور ٹارچ کے ساتھ داخلہ کا معائنہ کریں (زنگ آلود مقامات یا فلکنگ تلاش کریں)۔
گاڑھاو کو کم کرنے کے لئے ماہانہ پانی کو ختم کرنے والے ایندھن میں شامل کریں۔
اگر سنکنرن شدید ہے تو ، ٹینک کو ایپوسی کوٹنگ کے ساتھ لگائیں یا تباہ کن ایندھن کے نظام کی ناکامی سے بچنے کے ل it اسے تبدیل کریں۔
2. پہنا ہوا پی ٹی او شافٹ اسپلائنز
پاور ٹیک آف (پی ٹی او) شافٹ ماؤرز یا بیلرز جیسے منسلکات میں بجلی کی منتقلی کرتا ہے ، لیکن اس کے اسپلائنس (نالی والے کناروں جو منسلکات سے جڑتے ہیں) آہستہ آہستہ پہنتے ہیں ، اکثر واضح علامتوں کے بغیر۔
ایسا کیوں ہوتا ہے: جب منسلکات کو جھکاتے ہو ، یا اسپلائنس کو چکنا کرنے میں ناکام ہوجاتے ہیں تو ، رگڑ اور بتدریج لباس کا سبب بنتے ہیں۔
اشارے جو آپ اسے یاد کر رہے ہیں: جب پی ٹی او کو مشغول کرتے ہو ، یا بوجھ کے نیچے پھسلتے ہوئے ایک ہلکا سا "کلینک" (جیسے ، موٹی گھاس میں سست پڑ جاتا ہے)۔
درست کریں:
ماہانہ اسپلائن کا معائنہ کریں: انہیں تار برش سے صاف کریں اور گول کناروں یا دانتوں کی گمشدگی کی جانچ کریں۔
اونچی ٹیم کی چکنائی کے ساتھ چکنا چوریاںہر بارآپ ایک منسلک کو جوڑتے ہیں۔
پی ٹی او شافٹ کو تبدیل کریں اگر اسپلائنس 20 than سے زیادہ پہنی جاتی ہے۔
3. پھٹے ہوئے ریڈی ایٹر ہوز (اندرونی نقصان)
ریڈی ایٹر ہوز باہر سے ٹھیک نظر آتے ہیں ، لیکن اندرونی کریکنگ (عمر یا کیمیائی خرابی کی وجہ سے) مرئی لیک سے بہت پہلے ہی کولینٹ کے بہاؤ کو محدود کرسکتی ہے۔
ایسا کیوں ہوتا ہے: کولینٹ وقت کے ساتھ ساتھ انحطاط کرتا ہے ، اس کی اینٹی سنکنرن کی خصوصیات کو کھو دیتا ہے اور تیزابیت بن جاتا ہے۔ یہ نلی کے اندرونی استر پر کھاتا ہے ، جس سے چھوٹے چھوٹے دراڑ پڑتے ہیں جو ملبے کو پھنساتے ہیں اور بہاؤ کو کم کرتے ہیں۔
اشارے جو آپ اسے یاد کر رہے ہیں: انجن معمول سے قدرے گرم چلتا ہے (زیادہ گرمی کے الارم کو متحرک کرنے کے لئے کافی گرم نہیں) ، یا کولینٹ کی سطح بغیر دکھائی دینے والے لیک کے آہستہ آہستہ گر جاتی ہے۔
درست کریں:
نچلی ہوئی ہوزوں کو آہستہ سے۔ انہیں نرم یا مشکوک نہیں ، مضبوط محسوس کرنا چاہئے۔ ایک نرم نلی کو اندرونی نقصان ہوسکتا ہے۔
اچانک ناکامی سے بچنے کے لئے ہر 3-5 سال بعد ہوز کو تبدیل کریں (چاہے وہ اچھے لگیں)۔
کولنگ سسٹم کو سالانہ فلش کریں تاکہ کولینٹ کو تازہ دم کریں اور تیزاب کی تعمیر کو دور کریں۔
4. ڈھیلے یا خراب شدہ وائرنگ کنٹرول کنیکٹرز
ٹریکٹر مسلسل کمپن کرتے ہیں ، اور وقت گزرنے کے ساتھ ، وائرنگ کنٹرول کنیکٹر (تاروں میں شامل پلاسٹک پلگ) خاص طور پر خاک یا گیلے ماحول میں ڈھیلے یا کروڈ کرسکتے ہیں۔
ایسا کیوں ہوتا ہے: کمپن ورکس کنیکٹر ڈھیلے ؛ نمی میں داخل ہوتی ہے ، جس سے دھات کے پنوں پر سنکنرن ہوتا ہے۔ یہ سینسر ، لائٹس ، یا اگنیشن جیسے اجزاء میں برقی سگنل میں خلل ڈالتا ہے۔
اشارے جو آپ اسے یاد کر رہے ہیں: وقفے وقفے سے ایشوز-ای جی ، ٹریکٹر ایک بار اسٹال کرتا ہے لیکن دوبارہ شروع ہوتا ہے ، یا ڈیش بورڈ لائٹس فلکر۔ ان کو اکثر "خرابیاں" کے طور پر خارج کردیا جاتا ہے۔
درست کریں:
کنیکٹر کا معائنہ کریں (ڈیش بورڈ کے نیچے ، انجن کے قریب ، یا سیٹ کے پیچھے) سہ ماہی۔ زنگ ، جھکے ہوئے پنوں ، یا ڈھیلے پلگوں کی تلاش کریں۔
ہلکی سنکنرن کو کھرچنے کے لئے کنیکٹر کو انپلگ اور دوبارہ پلگ کریں۔ بجلی سے رابطہ کلینر سے صاف کریں۔
کمپن کو پہنچنے والے نقصان کو کم کرنے کے لئے زپ تعلقات کے ساتھ ڈھیلے ڈھیلے کو محفوظ بنائیں۔
5. ہائیڈرولک سلنڈروں میں ربڑ کے مہروں کو ہرایا
ہائیڈرولک سلنڈر (لفٹنگ اوزار کے لئے استعمال کیا جاتا ہے) سیال کی رساو کو روکنے کے لئے ربڑ کے مہروں پر انحصار کرتے ہیں۔ یہ مہریں گرمی اور دباؤ سے آہستہ آہستہ کم ہوجاتی ہیں ، جب تک کہ سلنڈر ناکام نہیں ہوتا ہے۔
ایسا کیوں ہوتا ہے: ہائیڈرولک سیال وقت کے ساتھ ساتھ ٹوٹ جاتا ہے ، اس کی چکنا کرنے والی خصوصیات کو کھو دیتا ہے۔ اس کی وجہ سے مہریں خشک ہوجاتی ہیں ، شگاف پڑتی ہیں یا سخت ہوجاتی ہیں ، جس سے سیال کو اندرونی طور پر گزرنے کی اجازت مل جاتی ہے۔
اشارے جو آپ اسے یاد کر رہے ہیں: عمل درآمد معمول سے زیادہ آہستہ آہستہ ، یا کھڑی ہونے پر نیچے کی طرف جاتا ہے (جیسے ، ایک لوڈر بالٹی 10 منٹ سے زیادہ تھوڑا سا گرتا ہے)۔
درست کریں:
بہاؤ کی جانچ پڑتال کریں: ٹریکٹر کو پارک کریں ، عمل میں اضافہ کریں ، اور اس کی پوزیشن کو نشان زد کریں۔ اگر یہ 30 منٹ میں 2-3 انچ سے زیادہ حرکت کرتا ہے تو ، مہریں ناکام ہو رہی ہیں۔
مہروں کو چکنا رکھنے کے ل hy شیڈول پر ہائیڈرولک سیال اور فلٹرز کو شیڈول (ہر 1،500-2،000 گھنٹے) پر تبدیل کریں۔
بہاؤ تاخیر کی پہلی علامت پر میکینک کی تعمیر نو سلنڈر رکھیں ، یہ سلنڈر کی دیوار کو نقصان پہنچا سکتا ہے ، مرمت کے اخراجات کو دوگنا کرتا ہے۔
یہ پوشیدہ مسائل نظرانداز پر ترقی کرتے ہیں ، لیکن باقاعدہ ، ھدف بنائے گئے معائنہ سے انہیں جلد پکڑ سکتا ہے۔ ان چیکوں کو اپنی دیکھ بھال کے معمولات میں شامل کرکے ، آپ غیر متوقع خرابی سے بچیں گے اور اپنے ٹریکٹر کو برسوں تک قابل اعتماد طریقے سے چلائیں گے۔
